daily soncie

疋田さん（とドロンジョーヌ女史のタッグ本）の新刊が出た。

Amazon.co.jpからのお知らせ

お客様からご注文いただいた 商品 を本日発送させていただきました。

ご注文の処理が完了しましたのでお知らせします。

Amazon.co.jpをご利用いただき、ありがとうございました。またのご利用を
お待ちしております。

今回発送する商品は以下のとおりです。
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数量 商品 価格 発送済み 小計
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1 自転車をめぐる誘惑 ￥1,365 1 ￥1,365

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小計: ￥1,300
配送料: ￥286
消費税: ￥79
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合計: ￥1,640
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これは以下のお届け先にお送りしました。

（以下略）

というわけで明日届くらしい（メール便）。

 

●お宝ハケーン。コチラの入荷数量は未知数ですが近日販売分が入荷する。

 

なんとバックライト機能もある。

via 自転車屋オレンヂジュースのスキマ | マニアック、レア、新入荷。.

懐かしいものが、あるところにはあるんですなぁ。欲しい…。

前輪ハブ近くに円盤状のプレートを取り付け、その表面のスリットに小ギアを噛み合わせるギア検出（機械式）だよね？たぶん26インチ車用とかじゃないか。ホイール外径の設定など出来ないだろうなぁ。

DSC_0468

Originally uploaded by donttakemyscreenname

台北サイクルショーに出品されていたGIANTのコミューターバイクだそうだ。なかなか綺麗なフレームデザインだし、このシートポストバインダー兼用のライトが宇宙船っぽくて？気に入った。
“Good Job!”ではなかろうか？

【問題】

• LIQUIGAS
• TEAM MILRAM
• TEAM SAXO BANK
• CERVELO TEST TEAM（プロ・コンチネンタル）

2009年、各チームに共通する装備はなーんだ？

【答え】
SPEEDPLAYのペダル

3年ぶりに再登板

結構メジャーだ…。ブームなのか？

だからという訳ではないが、しばらく使い続けたクランクブラザーズに決定的な不信感を抱かせる出来事があって以来、私も久しぶりに使っている。

システム全体が癖のある形状で、嵌める際に他のどんなクリートとも違う（真上から心持ちねじ込むように）踏んづける動作が必要だが、慣れてしまえば特に難しいことはない。踏んだ時のダイレクト感は相当高い（私的にはシマノのSPD-SLよりダイレクトだと思う）。外し易いし足首にストレスがかからないのも良い。

シューズに対する固定方法がまたユニークで、始めに薄いベースプレートをソールに固定し、次にそのベースプレート上にクリート本体を留める。だから手間がかかると言えばその通りなのだが、ベースプレートは（ソールに対して）前後方向の位置決めを担当し、クリート本体は左右方向（Qファクター）の位置決めを調整するという、非常にロジカルな構造で、ペダルの位置をピンポイントで決められる。

自転車を押し歩く際、路面と接触するクリートの表層（最下面）が金属板なので、アスファルトに対してグリップが全く期待出来ないというのが唯一の欠点。（クリートカバーが必須）

朗報が届いた。スキルシマノのツール出場が決定した

via Mas Ciclismo News.

おおっ！ホントだ。別府選手や土井選手に出場の可能性が。